DOHC, DVVT, Idwolik Tappet Kondwi Valv, Sistèm chèn distribisyon an silans, Turbocharging, Intake Integrated Intercooling, IEM Cylinder Head.
Kenbe koupl la pik nan 210nm nan 1750-4500r / min, epi li ka reyalize plis pase 90% nan koupl la pik nan 1500r / min.Te turbine a te enplike nan 1250r / min, ak entèvansyon an nan vitès pi ba anpil amelyore pèfòmans nan akselerasyon ba-vitès.
Satisfè egzijans nasyonal emisyon V yo epi satisfè kondisyon konsomasyon gaz nasyonal twa etap yo.
Kowopere ak founisè ki renome nan lemonn pou garanti bon jan kalite, plis matirite ak dirab.
Motè E4T15B a se dezyèm jenerasyon motè gazolin 4 silenn Chery devlope poukont li.Motè a kolabore ak founisè pati byen koni tankou Honeywell, Valeo, ak Bosch, epi li fè rechèch konplè sou sistèm ki degaje konbisyon an ak sistèm refwadisman.Kote yo pote entegre motè E4T15B ak rezistans friksyon ki ba, konsepsyon turbine ak efikasite segondè ak inèsi ki ba, ak avyasyon ak materyèl ki reziste tanperati ki wo anpil amelyore efikasite ki degaje konbisyon motè a.
Motè ACTECO se premye mak motè nan Lachin ki konplètman endepandan de konsepsyon, rechèch ak devlopman nan pwodiksyon ak fabrikasyon, ak Chery gen dwa pwopriyete entelektyèl konplètman endepandan.Nan pwosesis la nan konsepsyon ak devlopman, CHERY ACTECO te anpil absòbe yon gwo kantite teknoloji ki pi avanse motè combustion entèn yo.
Entegrasyon teknoloji li yo nan pozisyon dirijan nan mond lan, ak prensipal endikatè teknik li yo tankou pouvwa, konsomasyon gaz ak emisyon yo te rive nan nivo premye klas nan mond lan, kreye yon pyonye nan devlopman ak fabrike motè pèfòmans-wo mak pwòp tèt ou. .